ভয়েস অব পিপল রিপোর্ট, ১১ নভেম্বর :

লন্ডনের টাওয়ার হ্যামলেটসে নিরাপত্তাঝুঁকিপূর্ণ ইলেকট্রিক বাইক (ই-বাইক) কনভার্সন কিট বিক্রির দায়ে একটি কোম্পানিকে মোট ৮ হাজার ৩৬০ পাউন্ড জরিমানা করেছেন আদালত। এসব কিট ব্যবহার করে সাধারণ সাইকেলকে বৈদ্যুতিক বাইকে রূপান্তর করা সম্ভব হলেও এগুলো দিয়ে বৈধ গতিসীমার বেশি গতিতে চলার সুযোগ ছিল। পাশাপাশি ভুল ব্যাটারি ও চার্জার ব্যবহারের কারণে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকিও তৈরি হতে পারত।

টাওয়ার হ্যামলেটস কাউন্সিলের নিজস্ব আইনি বিভাগের করা মামলায় লন্ডন ই-বাইকস লিমিটেড (London E-Bikes Ltd), যারা 'লন্ডন বাইকস' নামে ব্যবসা পরিচালনা করত, ৬ অক্টোবর থেমস ম্যাজিস্ট্রেটস কোর্টে নিজেদের দোষ স্বীকার করে। প্রতিষ্ঠানটি নিরাপত্তাবিধি লঙ্ঘন করে ১৮টি অনিরাপদ ই-বাইক কনভার্সন কিট বিক্রির উদ্দেশ্যে মজুত রাখার কথা স্বীকার করে।

আদালতের নির্দেশ অনুযায়ী, কোম্পানিটিকে ৪ হাজার ৫০০ পাউন্ড জরিমানা, ১ হাজার ৮০০ পাউন্ড ভিকটিম সারচার্জ এবং ২ হাজার ৬০ পাউন্ড মামলার খরচ দিতে হবে। সব মিলিয়ে প্রতিষ্ঠানের আর্থিক জরিমানার পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৮ হাজার ৩৬০ পাউন্ড।

একই মামলায় দোকানটির ব্যবস্থাপক ও সাবেক পরিচালক মোহাম্মদ হাসানও দোষ স্বীকার করেন। তাঁকে ১২০ পাউন্ড জরিমানা, ৪৮ পাউন্ড ভিকটিম সারচার্জ এবং ১ হাজার ৩০ পাউন্ড মামলার খরচ পরিশোধের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। মামলার খরচ মাসে ৫০ পাউন্ড করে পরিশোধের সুযোগ দেওয়া হয়েছে।

কাউন্সিলের ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ডস কর্মকর্তারা পুরো বরোতে অভিযান চালিয়ে এসব অনিরাপদ পণ্যের সন্ধান পান। তদন্তে দেখা যায়, বিক্রির জন্য রাখা ১৮টি কনভার্সন কিটের মধ্যে ১৭টি ছিল ২৫০ ওয়াটের এবং একটি ছিল ৫০০ ওয়াটের। এগুলো সাধারণ সাইকেলে সংযুক্ত করলে বৈদ্যুতিক সহায়তায় ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটারের বেশি গতিতে চলার সুযোগ তৈরি হতো।

যুক্তরাজ্যের প্রচলিত নিয়ম অনুযায়ী, বৈদ্যুতিক সহায়তায় চলা সাধারণ ই-বাইকের মোটর সর্বোচ্চ ২৫০ ওয়াট হতে পারে এবং মোটরের সহায়তা ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটার বা ১৫.৫ মাইল গতিতে পৌঁছানোর পর বন্ধ হয়ে যেতে হয়। এসব শর্ত পূরণ না করলে সংশ্লিষ্ট যানবাহন সাধারণ ই-বাইক হিসেবে বিবেচিত হয় না। বরং মোটরযানের নিয়মের আওতায় পড়তে পারে। সে ক্ষেত্রে নিবন্ধন, বিমা, উপযুক্ত চালকের লাইসেন্স এবং অন্যান্য আইনি শর্ত পূরণ করতে হয়।

ব্যাটারি থেকে আগুন লাগার আশঙ্কা

তদন্তে সবচেয়ে উদ্বেগজনক বিষয় ছিল ব্যাটারি ও চার্জারের নিরাপত্তা। কনভার্সন কিটগুলোর সঙ্গে কোন ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করতে হবে, সে বিষয়ে প্রয়োজনীয় নির্দেশনা ছিল না। ফলে ক্রেতারা নিজেদের মতো করে অন্য প্রতিষ্ঠানের ব্যাটারি ও চার্জার কিনে ব্যবহার করতে পারতেন।

কিন্তু সব ব্যাটারি ও চার্জার একে অপরের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। ভুল ভোল্টেজের ব্যাটারি বা চার্জার ব্যবহার করলে অতিরিক্ত তাপ সৃষ্টি, ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ হওয়া এবং শেষ পর্যন্ত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে আগুন লাগার আশঙ্কা থাকে। এ ধরনের আগুন দ্রুত ছড়িয়ে পড়তে পারে এবং আবাসিক ভবনের বাসিন্দাদের জীবন বিপন্ন করতে পারে।

মামলাটি পরিচালনায় টাওয়ার হ্যামলেটস কাউন্সিলের সঙ্গে কাজ করেছে লন্ডন ফায়ার ব্রিগেড এবং পণ্য নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করা সংস্থা ইলেকট্রিক্যাল সেফটি ফার্স্ট।

কাউন্সিলের জননিরাপত্তাবিষয়ক ক্যাবিনেট সদস্য কাউন্সিলর কবির আহমেদ বলেন, এসব ই-বাইক কিট অতিরিক্ত গতিতে চলার সুযোগ তৈরি করার পাশাপাশি আগুনের ঝুঁকিও সৃষ্টি করছিল। সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা সফলভাবে মামলা পরিচালনা করতে পেরেছেন বলে তিনি সন্তোষ প্রকাশ করেন। অন্যান্য কাউন্সিলও এ ধরনের বিপজ্জনক পণ্য বিক্রির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেবে বলে আশা প্রকাশ করেন তিনি।

লন্ডন ফায়ার ব্রিগেডের টাওয়ার হ্যামলেটসের বরো কমান্ডার রিচার্ড ট্যাপ বলেন, অনিরাপদ পণ্য বিক্রির সঙ্গে জড়িতদের জন্য এই মামলা একটি স্পষ্ট সতর্কবার্তা। তিনি জানান, কাউন্সিলের ট্রেডিং স্ট্যান্ডার্ডস কর্মকর্তাদের সঙ্গে যৌথভাবে কাজ করার ফলে স্থানীয় বাসিন্দাদের নিরাপত্তা রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছে।

লন্ডনে প্রতি দুই দিনেই একটি ই-বাইক আগুনের ঘটনা

লন্ডনে ই-বাইক ও ই-স্কুটারের ব্যাটারিজনিত অগ্নিকাণ্ড নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে। লন্ডন ফায়ার ব্রিগেডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে লন্ডনে ই-বাইক ও ই-স্কুটার থেকে রেকর্ডসংখ্যক অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। ব্রিগেডের হিসাবে, গড়ে প্রতি দুই দিনে একটি করে ই-বাইক বা ই-স্কুটার আগুনের ঘটনায় দমকলকর্মীদের ডাকতে হয়েছে।

এদিকে ২০২৬ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর টাওয়ার হ্যামলেটসের বো এলাকায় একটি আবাসিক ভবনে চার্জে থাকা ই-বাইকের ব্যাটারিতে আগুন লাগে। এতে ভবনের চতুর্থ তলার সাধারণ চলাচলের পথ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দমকলকর্মীরা আটজনকে উদ্ধার করেন। ধোঁয়ায় আক্রান্ত ছয়জনকে ঘটনাস্থলে চিকিৎসা দেওয়া হয় এবং আরও দুজনকে সতর্কতামূলকভাবে হাসপাতালে নেওয়া হয়।

আরও দুটি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে মামলা

টাওয়ার হ্যামলেটস কাউন্সিল জানিয়েছে, একই ধরনের অনিরাপদ ই-বাইক কনভার্সন কিট বিক্রির অভিযোগে আরও দুটি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে মামলা বিচারাধীন রয়েছে। আগামী ১ ডিসেম্বর থেমস ম্যাজিস্ট্রেটস কোর্টে এসব মামলার শুনানি হওয়ার কথা।

কাউন্সিল ও লন্ডন ফায়ার ব্রিগেড ক্রেতাদের পরিচিত ও বিশ্বস্ত বিক্রেতার কাছ থেকে ই-বাইক, ব্যাটারি এবং চার্জার কেনার পরামর্শ দিয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধু কম দাম বা বেশি গতির আকর্ষণে অনির্ভরযোগ্য কিট কেনা বিপজ্জনক হতে পারে। বিশেষ করে ডেলিভারি কাজে ব্যবহৃত ই-বাইকের ক্ষেত্রে ব্যাটারি ও মোটরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা জরুরি।